 |
PDF con características
técnicas del producto.
Tamaño: 5.55 MB |
|
Especificaciones
La línea CM Soler & Palau, está integrada por ventiladores centrífugos, de simple entrada , que incorporan un rodete impulsor con aspas curvas atrasadas y transmisión mediante poleas y bandas.
Construcción
El equipo está sólidamente construido, fabricado en calibres de lámina adecuados, uniones
soldadas y precisión en las juntas que permiten lograr un equipo sumamente robusto y funcional.
El oído de aspiración presenta un perfil aerodinámico diseñado especialmente para evitar la
formación de turbulencias en la succión del ventilador, obteniendo una máxima eficiencia durante su funcionamiento.
La caja de transmisión diseñada para evitar el ingreso de lluvia y elementos extraños en instalaciones a la intemperie, cuenta con amplio espacio interior para efectuar eventuales actividades de mantenimiento.
La envolvente del ventilador presenta en su boca de descarga un deflector de aire que evita la recirculación del flujo en el interior. Adicionalmente la envolvente tiene gran versatilidad, ya que puede adoptar las posiciones de rotación y descarga según AMCA.
|
Pintura
Todos los componentes del ventilador se someten a un proceso de prepintado, donde el acero es tratado químicamente en su superficie para garantizar la máxima adherencia de la pintura.
Posteriormente pasan a un proceso automatizado que consiste en una línea continua donde se les aplica electrostáticamente un recubrimiento de pintura poliéster en polvo, que después de someterse a un horneado adquiere su máxima resistencia a la intemperie.
La resistencia a la corrosión probada en cámara salina de acuerdo a la norma ASTM B-117 nos garantiza como mínimo 900 horas en prueba anticorrosiva.
RODAMIENTOS Y EJE IMPULSOR
Los rodamientos que emplean esta línea de ventiladores son para aplicaciones de servicio pesado,
seleccionados para un funcionamiento L50.
El eje impulsor está fabricado en acero AISI C-1045, maquinado con precisión, pulido en toda su longitud y protegido con un recubrimiento anticorrosivo; el eje está dimensionado para una velocidad crítica de por lo menos el 125% de las máximas RPM permitidas para el funcionamiento del ventilador. |
